Шина, узел, кабельная муфта

См.также

Параметры

net.bus

Параметр	Тип данных	Диапазон значений	Описание
name	string		диспетчерское наименование шины
vn_kv*	float	\(>\) 0	номинальное напряжение шины [кВ]
type	string	наименование типа: «n» - узел «b» - шина «m» - муфта КЛ	тип элемента
zone	string		район электрических сетей
max_vm_pu**	float	\(>\) 0	максимальное напряжение
min_vm_pu**	float	\(>\) 0	минимальное напряжение
in_service*	boolean	True / False	использовать в расчётах или исключить.

*необходимо для выполнения расчета потока мощности
**необходимо для расчёта оптимального потока мощности

Примечание

Пределы напряжения для шин не могут быть установлены для резервных шин и будут игнорироваться при расчёте оптимального потока мощности.

Электрическая модель

Результирующие параметры

net.res_bus

Параметр	Тип данных	Описание
vm_pu	float	величина напряжения [о.е]
va_degree	float	угол напряжения [градус]
p_mw	float	результирующая потребность в активной мощности [МВт]
q_mvar	float	результирующая потребность в реактивной мощности [МВар]

Расчёт потоков мощности осуществляется по следующим формулам:

\begin{align*} vm\_pu &= \lvert \underline{V}_{bus} \rvert \\ va\_degree &= \angle \underline{V}_{bus} \\ p\_mw &= Re(\sum_{n=1}^N \underline{S}_{bus, n}) \\ q\_mvar &= Im(\sum_{n=1}^N \underline{S}_{bus, n}) \end{align*}

Примечание

За положительное направление мощности принято направление «к шине». Например, шина с положительным значением мощности потребляет, а шина с отрицательным значением мощности - отдаёт мощность.